2026年1月
氢能政策大汇总
2026年1月，国家部委有6项氢能政策出台，有19个省（市）明确提出32条大力发展氢能的政策。
01 部委政策
1月，值得注意的是，工信部在《工业绿色微电网建设与应用指南（2026—2030年）》中提到，在符合产业结构调整的前提下，在风能、太阳能等清洁能源富集地区有序建设“制氢+用氢”一体化项目。具备条件的工业企业和园区可先行先试打通绿电—绿氢—绿氨/绿醇产业链，探索推进绿氨小型化、分布式制取和应用，开发小型撬装式、模块化生产装置。推动高效电解水制氢装置、高效燃料电池发电设施、一体化风光柔性制氢系统等技术装备开发应用。
此外，交通运输部发布文件指出，船舶主推进动力应当为液化天然气单一燃料、甲醇单一燃料、氢燃料动力、氨燃料动力、纯电池动力(不含铅酸电池动力)或燃油替代率60%以上的液化天然气和燃油双燃料、燃油替代率50%以上的甲醇和燃油双燃料。新建双燃料沿海船舶补贴标准按燃油动力船补贴标准执行。新建内河船舶补贴金额单船不超过4000万元。
02 地方政策
1月，多地出台氢能相关政策，覆盖多领域、多维度。贵州平坝区在“十五五”规划建议中，明确前瞻布局新型储能产业，重点招引氢能等相关项目；浙江海盐县推出多项氢能补贴政策，涵盖燃料电池分布式发电项目、新建、改建、扩建的固定式建设标准加氢站、氢气零售的加氢站，以及氢能车辆购置、核心零部件应用等方面，强化政策扶持力度。
氢能交通领域政策持续发力，湖南明确到2035年贯通京广、沪昆、许广三条氢能示范走廊，并补贴试点氢能车辆高速通行费；辽宁、河南等地均出台政策，对氢能货车给予高速公路免费通行优惠，保障示范项目良性运营。
此外，海洋氢能、零碳园区及绿电直连相关政策同步推进。广东推动海上风电与海水制氢结合，加强相关技术研发；甘肃、湖南分别推进绿氢产业链建设和园区氢能基础设施布局；吉林、内蒙古则明确支持氢基绿能行业发展。
